El Propeller Club Puerto de Vigo, la Autoridad Portuaria de Vigo y la Asociación Española del Transporte celebraron en Vigo unas Jornadas Técnicas sobre Autopistas Ferroviarias con participación de profesionales del sector marítimo-portuario, operadores logísticos, cargadores e instituciones públicas.

A lo largo de dos mesas técnicas se analizaron los requisitos operativos, regulatorios y de infraestructura para poner en marcha una autopista ferroviaria Vigo–Madrid, así como su encaje en el Corredor Atlántico y el papel de PLISAN como área logística de apoyo. Intervinieron responsables y expertos de ADIF (autopistas ferroviarias), Tramesa, Transitalia, Marcotran, Ecorail, Transglobal,así como representantes de la industria y de los clústeres gallegos, con la moderación de perfiles técnicos de primer nivel.

Principales conclusiones

• Ventana de oportunidad: existe demanda industrial y de semirremolque acompañada/no acompañada para un servicio estable Vigo–Madrid, con efecto tractor sobre la cadena logística gallega.

• Infraestructura y nodo: necesidad de habilitar playa de intercambio eficiente en Vigo/área metropolitana y apoyo de PLISAN como pulmón logístico/intermodal.

• Sostenibilidad y coste: reducción de CO₂ y costes externos, con impacto directo en ESG de la industria exportadora y acceso a incentivos medioambientales.

En el bloque empresarial, Grupo Davila, a través de Transglobal , expuso la visión operativa desde la terminal de contenedores y el transporte combinado, subrayando que una autopista ferroviaria estable y predecible es clave para consolidar a Vigo como puerto nodal del Atlántico.

Desde el Propeller Club Puerto de Vigo agradecemos la implicación de ponentes, moderadores, clústeres e instituciones, y reiteramos nuestro compromiso para que Vigo lidere una solución multimodal, competitiva y baja en emisiones al servicio de la economía gallega.